Taigi, vairavimo mokykla yra daugiau, visi egzaminai sėkmingai užsakė, nestled teisę į kišenę ir automobilis laukia prie lango. Vykime? Pirmasis nepriklausomos kelionės automobiliu - tai visada yra emocijų įvairovė sprogimas. Kas yra ten ne tik yra maišomi! Ir pasididžiavimas ir džiaugsmas, kas yra dabar jūs sau eiti ten, kur norite, ir niekas nebegali dekretas ir įspūdžių (ir viskas pavyks taip, kaip tikėjotės?), Ir, žinoma, baimė (kas, jei kažkas negerai) ...
Svarbiausia - nepasiduokite signalas visiškai užvaldyti save - tai yra blogai asistentas. Iš tiesų, ir kad, iš tikrųjų, taip, nerimas? Nėra nieko naujo šiame pasaulyje ir net kai kurių žinomų Schumacheris čia pat, su drovumas ir emocijų, jis atėjo pas savo pirmą automobilį. Ir kad adaptacijos procesas buvo kuo lengvesnės, paprasti patarimai padės pradedantiesiems vairuotojams. Nusiramink šiek tiek? Tada galite pradėti.
Paruoškite kelionės
Prieš gaunant į automobilį, jį priimti taisyklę, norint ją patikrinti. Patikrinkite, ar ratai yra ne nuleisti jei yra kokių nors įbrėžimų ar įlenkimų ant kūno. Tai ypač svarbu padaryti, jei jūsų automobilis buvo parkuojamas gatvėje. Įsitikinkite, kad apima ir registracijos numeriai vietoje. Švelniai nuvalykite veidrodžius, langus ir žibintus. Viskas gerai? Tada susėsti. Šiek tiek apgauti - ne vilioja vagys barsetochnikov, gauti sau naudingą įprotį pirmiausia užrakinti duris, ir tik tada leiskite savo rankinėje iš rankų.
Įsitikinkite, kad sėdynė ir veidrodžiai yra nustatyti "teisingai", ty pakoreguota jums. Pritvirtinkite savo saugos diržą. Na, galite eiti! Dėl pirmojo nepriklausomo kelionių geriau rinktis šiek tiek pažįstamas maršrutą. Tai yra, pageidautina, kad ant jo judėjimas buvo ne per užimtas. Patys protinga paprastai "eiti" ant kojos, atkreipiant ypatingą dėmesį į kelio ženklus ir kitų "siurprizų". Manau, kad tai teisingas požiūris. Pirmą kartą, jums bus labai sunku sekti viską vienu metu - ir automobilį ir kelyje, ir pasirašo.
Jei bijo nepriklausomų kelionių, galite paprašyti, kad pirmus kelis kartus "važiuoti" daugiau patyręs vairuotojas. Tiesiog ne mano vyras! Jis tiesiog kankinti jūs "vertingų rekomendacijų", patarimus, kritiką ir kibimas. Tai geriau imtis patikimą draugui su gera vairavimo patirtį. Svarbiausia, kad tai buvo ne pašnekovas, ir kad tik atitraukti. Ir jūs dabar jis yra visiškai nereikalingas. Dėl šios priežasties, iš pradžių ji nėra būtina, įtraukti į kabinos radijo arba muzikos. Mobilusis telefonas ne iš pirmą kartą išvykos geriau visiškai išjungti. Jums reikės visą savo dėmesį.
"Atėjo laikas jų kelyje ..."
Vienas iš labiausiai paplitusių klaidų pradedantiesiems yra noras "prisiglausti" griežčiau į šoną. Tai suprantama. Naujokas jaučiasi atsilieka nuo nesaugūs ir bijo kitų automobilių ir vairuotojų ratas, bijodamas, kad nelaimingą atsitikimą. Todėl siekia tapti nepastebima, kaip įmanoma kelyje. Tačiau, juda teisę iki kelio pusėje, ji yra labai lengvai "paleisti į" ant bet kokio skaldytų stiklo arba nagų gabalo. Bet tai mažai tikėtina, kad nudžiuginti jus, tiesa?
Paimkite skaičių ir pereiti ramiai, išlaikant atstumą ir tarpai. Pabandykite pareguliuoti taip mažai, kaip įmanoma. Kai manevrai nepamirškite įtraukti posūkio signalus. Jei posūkis yra pagamintas iš kelių eilučių vienu metu, pabandykite reikiamą spindulys ištverti, o ne "peršokti" į kitą numerį. Kaip greitai juda? Teoriškai viskas yra visiškai aišku - tu turi atitikti debitui. Praktiškai metimų nauji "į kraštutinumus." Paprastai, kurį naujokai vairuotojui sraute yra pastebimas plika akimi - jis juda daug lėčiau, nei kitų. Neretai ši vairavimo būdas veda į eismo kamščių ir spūsčių. Tai tikrai negali patikti kitiems eismo dalyviams. Barbenimas iš debitą jums tapti nepatogumų ir vairuotojui nepatogumų.
Yra ir kitas kraštutinumas. Dėl nemokamų svetainių, kai akyse nėra kitų automobiliai yra nauji, kaip taisyklė, negali atsispirti pagundai šiek tiek "polihachit". Iš tiesų, taip nori pajusti greitį ir suvokti, kad jūs iš tikrųjų galite kontroliuoti šį "žvėrį". Todėl, jausmas gana saugus, mažai kas toliau naudoti atsargiai. Ir tai yra labai pavojinga - nes jūs ne iš tikrųjų sužinojo, kaip valdyti mašiną dideliu greičiu. Ir tada kas gali atsitikti - galite "padaryti" priešingą eismo juostą ar bet kokias kliūtis, atnešti ir tt Gana dažnai baigiasi tokių pramogų yra labai liūdna.
Pasivyti
Lenkimas - tai vienas iš labiausiai pavojingų manevrų. Ypač nepatyręs vairuotojas. Žinoma, jūs gerai išmokti kelių eismo taisykles - kitaip, kaip galėtum išlaikyti egzaminą? - Ir žinote, lenkti taisykles. Teoriškai. Praktikoje, tačiau, viskas yra ne taip paprasta. Svarbiausias patarimas - prieš pradėdami manevrą, pagalvokite, ar tai tikrai būtina? Pirmasis nepriklausomos lenkti rekomenduojama tik ant tuščio plento ar gatvės, geras matomumas ir tik jei judančių transporto priemonių priešais jus tiesiog "ropliai". Jei judėjimo greitis atitinka nustatytas taisykles šioje kelio nuo lenkimui dalis turėtų būti vengiama.
Jūs vis dar nusprendė aplenkti? Įsitikinkite, kad "besiartinantis" ne automobiliai, o jūs žiūrite pakankamai didelis kelio atkarpoje. Tada, žinoma, dėl to, kad jums kampu pasirodo besiartinantis sunkvežimį. Tik tada ramiai ir užtikrintai atlikti manevrą. Jei aplenkti, jums neturėtų padidinti greitį. Galų gale, kitas vairuotojas leidžia šią parinktį. Jei jūsų greitis yra pakeistas, ji gali būti, kad negalėsite užbaigti lenkti, ir jis bus viskas baigiasi ašaromis.
Mes ketiname degalinė
Tas faktas, kad jūsų automobilis yra "alkanas" gali būti vertinami pagal kuro matuoklis, esančio ant prietaisų skydelio. Daugelyje transporto priemonių, apie prietaiso skalės yra specialus šviesa. Įsižiebia kuro lygis sumažėja iki tam tikrą vertę. Tačiau šis "patarimas" yra ne visuose mašinų, todėl jums reikia ieškoti rodyklės. Tai, kad kuras baigsis, galima rasti kitų simptomų. Be aštrių posūkių, pagreičio ar ant wspina pradėti smuko trauką. Tai reiškia, kad jis yra laikas eiti į dujų stoties.
Geriau iš anksto porassprosit kaimynėmis, draugus ir kolegas kai kurių degalinių, esančių ant pagrindinių maršrutų, parduoti aukštos kokybės benzinas. Pabandykite visada užpildyti tik dėl jų. Švelniai judinkite automobilį stulpelio. Savaime suprantama, kad šoninės, dėl kurių dujų cisterna liukas. Atvykimas karto sustabdykite variklį ir, žinoma, bet kuriuo atveju negali nerūkyti - degalinių bijo ugnies. Tačiau tai suprantama.
Kai jūs požiūris degalinėje darbuotoją, pasakykite jam šiek tiek benzino, "valgo" jūsų mašina yra - jūs žinote, kad, tiesa? Po to jums reikia eiti prie kasos. Jūs galite užpildyti automobilį iki pilnu baku, pirkti tam tikrą skaičių litrų degalų arba supilkite tam tikrą sumą - kaip jums patogiau. Būtinai pasiimti čekį, ir bet kuriuo atveju nereikia gaišti ją. Bent iki kito degalų. Pirma, ji padeda išvengti nepilną įdarą benzino, ir ji kartais atsitinka. Antra, jei jūsų automobilis turės įvykti jokių problemų dėl prastos kokybės kuro, tai bus įrodymas, kad jūs tiesiog papildomos degalų atsargos šiuo degalinės.
Ir ką daryti, jei niekas neskuba ateiti pas jus pagalbos ir "maitinti" savo numylėtinis? Na, tada jūs turite imtis dalykų į savo rankas. Paimkite kuro purkštukas ir atsargiai įdėkite jį į degalų baką kaklo. Stumkite svirtelę prie pistoleto užpakalis. Pažvelkite į rezultatų suvestinę, įsikūręs priešais jus - jūs galite pamatyti, yra "Vykdyti" numeriai? Jie rodo kuro kiekį bake jau užpildyta, ir savo kainą. Kai transporto priemonė bakas yra pilnas, užraktas turi automatiškai otschelknutsya. Jei užraktas nėra - atidžiai stebėti šį procesą. Kai matote, kad benzinas pradėjo putų į burną, nedelsdami atleiskite svirtį. Nebandykite užpildyti benzininį iki dangtelio. Galų gale, jei apsiskaičiuoti, The obolet save ir automobilį.
Ką daryti, jei "praleistų" laikas ir benzinas automobilyje yra beveik baigtas? Jei variklis užgęsta, nebandykite pradėti jį vėl ir vėl - tai kenkia kuro siurblio. Esant tokiai situacijai, tai geriau užsivilkti ir išjungti degimą. Ką daryti? Griežtai kalbant, yra tik du variantai - ". Lovio" arba jums atnešti benzino į automobilį ar automobilis važiavo į
Pats paprasčiausias - prašyti pagalbos niekam iš draugų. Jūs tikrai galite naudoti artimajai vairuotojo pagalbos, pasirengusi pasidalinti su jumis savo kurą. Bet jis yra pavojingas pakankamai - prastos kokybės benzino, iš kitos bake sintezės gali sukelti rimtą žalą. Ir, greičiausiai, šis įvykis yra pripažintas ne draudimo.
Pirmoji nesėkmė
Na, anksčiau ar vėliau tai atsitinka visiems. Svarbiausia - nepanikuokite. Kaip tik jums jaustis "neteisinga" - yra "avarinis gauja" ir pabandykite sustoti. Jei tai neįmanoma, tada iš karto atskleisti įspėjamąjį trikampį ženklą - tai gali išgelbėti jūsų gyvybę. Ypač jei keltis kai kalno ar staigaus posūkio. Dabar jūs turite dvi galimybes - pabandyti rasti ką nors, kas imti lyno tempimo arba priežastis.
Nuspręskite, žinoma, jums. Kabelinė - pigiau ir greičiau. Bet toks "kelionė" reikalauja tam tikrų įgūdžių. Ar tikrai turite juos? Jei, nesvarbu, ką jūs išdrįstų į jį, prisimena "auksinė taisyklė" 50x50. Ką tai reiškia? Tai reiškia, kad transporto priemonių dalis su automatine pavarų dėže gali būti velkama per atstumą ne didesnis kaip 50 kilometrų, esant greitis ne didesnis kaip 50 km / h. Santrauka Jūsų užduotis - stebėti kabelio įtempimą. Neturėtų būti jokių pridurkai, kitaip jums bus tiesiog skristi į galinio bamperio savo "gelbėtojas".
Kitas blogas dalykas - jei jūsų automobilis turi galios stabdžių ir vairo, jums bus nustebintas, kad ant stabdžių pedalo spaudimas buvo labai sunku, o vairas staiga tapo nepaprastai sunki. Na, tai turės "sunkiai dirbti", - saugiai spauskite ant pedalo sunku. Jūs netgi galite dvi kojas. Bet laikyti stabdžio pedalą nuspaustą visą laiką nerekomenduojama - nes ji negali paneigti visi. Per daug sudėtinga? Tada skambinkite vilkiką! Jūs iš tiesų parašyta telefoną, tiesa? Žinoma, tai nėra pigus. Bet - tai garantija, kad jūs ir jūsų automobilis bus saugiai pasiekti vietą. Ir kas gali būti svarbesnis nei tai?
Pirmasis pasimatymas
Na, tai atsitiko su jumis - jus sustabdė kelių policijos inspektorius. Svarbiausia - nesijaudinti! Labiausiai tikėtina, kad tai tik formalumas. Ką turėčiau žinoti? Jūs turite visas teises nepalikti automobilį ir bendrauti per langą be atrakinimo duris. Pabandykite atrodo atsipalaidavęs ir draugiškas - tai visada daro gerą įspūdį.
Jei kažkas sumušė, nebandykite įrodyti savo nekaltumą. Paprastai eismo policijos pareigūnai gerai žino, kurie tiksliai nusikaltimai dažniausiai padaromi ypač kelio ruožas. Jei to dar nepadarėte nieko "nusikalstamą", tada vietoje gausite specialią sprendimų kvitą. Mokėti už jį bus galima bet taupomojo banko filialas. Sunkesniais atvejais elgiamasi specialioje "grupės analizė", ir jūsų atsakomybės priemonė bus įdiegta į teismą. Kai kuriais atvejais, jūsų rankos gausite tik ataskaitą, bet laikas ir vieta klausymo jums bus pranešta registruotu laišku.
Jei esate tikri, kad eismo policija yra ne teisė, ir jūs neturite pažeisti, galite pabandyti apginti savo poziciją. Čia geras žinios eismo taisyklių ir esamų nuobaudų lentelė. Pabandykite paaiškinti savo veiksmus inspektorius logika, remdamasis dokumentais. Tačiau bet kuriuo atveju, nereikia šaukti, nereikia mojuoti savo rankas, ir tikrai ne įžeisti. Pirma - tai tik negraži. Antra, eismo policija, greičiausiai, bus žinoti visas taisykles daug geriau nei jūs, ir, jei pageidaujama, gali būti labai "sugadinti" savo gyvenimą.
Jei inspektorius nusprendė parengti ataskaitą, ir jūs vis dar, tikiu, ne kaltinti - drąsiai pareiškė savo poziciją. Parašyk į protokolą: "nesutinku". Aprašykite savo versiją. Pabandykite gauti liudytojų paruoštas patvirtinti savo žodžius. Jei prašyti kyšio, nepagrįstai ar gali atimti dokumentus - skambinti eismo policijos pasitikėjimą. Čia, ko gero, ir visi pagrindiniai patarimai pradedantiesiems vairuotojams. Sekite juos nėra taip sunku, tiesa? Skill - tai bus tikrai ateis su praktika. Svarbiausia tikėti savimi ir nebijokite. Gero kelio!
